中国环境报记者 钟奇振 通讯员 何闪闪 北京报道广东省人民政府、中国船舶集团、中国海洋石油集团有限公司近日在北京签署《广东省内河船舶LNG动力改造项目合作框架协议》(以下简称《协议》)。据初步测算，项目实施后，广东省船舶氮氧化物和颗粒物排放有望分别降低12.6%和19.5%。

据悉，按照《协议》，三方将按照“优势互补、资源共享、互惠互利、合作共赢”原则，积极落实绿色交通发展战略，对满足适改条件的广东籍现有作业货船进行LNG动力改造，并同步配套建设船用LNG加注站，推动绿色航运、绿色物流和绿色港口建设，助力广东船舶行业高质量发展。预计到2025年前，广东省将完成约1500艘LNG适改船舶的改造和19座LNG加注站的建设工程，全面完工后船用LNG年需求量约40万吨，同时将替代油品消费约39万吨。

5月29日，签约各方还召开了座谈会，广东省省长马兴瑞在会上指出，推动广东省内河船舶LNG动力改造、减少船舶污染排放，是广东省贯彻落实习近平生态文明思想、打好打赢污染防治攻坚战的重要举措，对于加快推动节能减排、扎实推进大气污染防治工作具有里程碑意义。广东省将与中国船舶集团、中国海洋石油集团有限公司通力合作，发挥各自优势，大力推动船舶LNG动力改造示范、推广和实施，创建内河船舶污染排放治理示范工程，助推广东经济高质量发展。

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